Большегрузный транспорт, вывозящий лес во время весенней распутицы, негативно влияет на состояние дорожного покрытия. В настоящее время в региональных департаментах дорожного и лесного хозяйства разрабатывают комплекс мер для устранения данной проблемы.

«Весной основание дорог насыщено водой и очень пластично. Чрезмерные весовые нагрузки негативно сказываются на состоянии дорожного полотна. В апреле 2022 года на ряде дорог, которые используются лесозаготовителями, установим знаки ограничения предельной нагрузки на ось. Дополнительно привлечем к работе передвижной пункт весогабаритного контроля. Цель таких мер – сохранить автодороги», - отметил директор департамента дорожного хозяйства Роман Душко.

Особое внимание уделяется вопросу обустройства съездов с дорог к местам заготовки древесины и хранения лесозаготовок. Очень часто лесозаготовители устраивают незаконные примыкания к дороге, которые не отвечают необходимым требованиям безопасности. Дорожные организации вынуждены ликвидировать их, на это расходуются средства регионального дорожного фонда. На безопасность движения влияет и скопление лесозаготовок в полосе отвода, которые существенно ограничивают обзор.

​«Дали поручение лесничествам совместно с муниципалитетами и лесопользователями определить порядок согласования вывозки и складирования древесины, а также обеспечить неукоснительное исполнение ограничений движения грузового транспорта, вводимых приказами департамента дорожного хозяйства Ярославской области», – сообщил директор регионального департамента лесного хозяйства Николай Савельев.

Материалы подготовлены Департаментом лесного хозяйства Ярославской области